几千甚至上万元的涨价对于中高端电动车来说影响不大,不过微型纯电动车的立足之本就是便宜,潜在用户对价格较为敏感,一旦涨价,很大程度上会促使这类用户转而选择空间更大的A0级或A级产品,这将导致纯电微型车的市场占有率进一步萎缩。
多次传出退市消息后,广汽讴歌正式宣布,明年将正式停产停售。同时,环抱式的座舱设计,进一步提升消费者的驾乘体验。把呼吸的任督二脉打通,动力自然会有一定的提升,最起码小动静是有了。
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